ON8 assume operação dos aeroportos de Santo Ângelo e Passo Fundo no Rio Grande do Sul. Empresa do ECB Group inicia nova fase da gestão aeroportuária regional com equipe especializada e obras voltadas à modernização dos terminais executivos.

A ON8, empresa do ECB Group dedicada à gestão de concessões e ativos de infraestrutura, assumiu, na quarta-feira (29/07/26), a operação dos aeroportos Sepé Tiaraju, em Santo Ângelo, e Lauro Kurtz, em Passo Fundo. A transição inaugura uma fase de modernização da infraestrutura aeroportuária regional, com foco em eficiência operacional e ampliação da capacidade de atendimento nos dois terminais.

Os voos comerciais programados seguem normalmente: Passo Fundo mantém ligações com Guarulhos e Viracopos, operadas por GOL, LATAM e Azul, enquanto Santo Ângelo conta com ligação da Azul a Porto Alegre e GOL a Congonhas.

Concessão e investimentos

Responsável pela concessão dos aeroportos pelos próximos 30 anos, o contrato prevê aproximadamente R$ 102,23 milhões em investimentos diretos: R$ 35,99 milhões em Passo Fundo e R$ 66,24 milhões em Santo Ângelo. Os recursos serão destinados à operação, manutenção, modernização e ampliação da infraestrutura, com as principais entregas obrigatórias previstas até 3 de junho de 2029.

“A aviação regional desempenha um papel estratégico no desenvolvimento econômico, na atração de investimentos e na integração das regiões. Estamos iniciando um trabalho de longo prazo, com responsabilidade, visão de futuro e foco em entregar aeroportos mais modernos, eficientes e preparados para acompanhar o crescimento de Passo Fundo e Santo Ângelo”, afirma Erasmo Carlos Battistella, presidente do ECB Group.

Gestão dos aeroportos

A administração dos terminais será liderada por Jocel Gadens, diretor administrativo e aeroportuário da ON8. Engenheiro com mais de 25 anos de atuação em grandes projetos, Gadens trabalhou em empresas como John Deere, Gerdau e Fraport, além de ter exercido a função de diretor financeiro dos aeroportos de Porto Alegre e de Fortaleza.

Em Passo Fundo, a gerência aeroportuária será conduzida por Elton Alvarenga, profissional com mais de 25 anos de atuação no segmento aéreo. Ele participou de projetos na LATAM, Azul e AENA, além de ter coordenado operações em 17 aeroportos regionais e internacionais, incluindo o Aeroporto Charles de Gaulle, em Paris. A coordenação operacional ficará sob responsabilidade de Everton Hiemer, profissional com mais de 18 anos de experiência em operações e gestão aeroportuária, com atuação em empresas como LATAM e Fraport.

No Aeroporto Regional Sepé Tiaraju, em Santo Ângelo, a gerência ficará sob responsabilidade de Odone Bizz, profissional com mais de 30 anos de atuação na Infraero, onde acumulou experiência na gerência de operações aeroportuárias em terminais como Manaus, Belém e no próprio aeródromo de Santo Ângelo. A coordenação aeroportuária será liderada por Marcelo Severo, profissional com mais de 20 anos de experiência em companhias aéreas e operações aeroportuárias, com passagens por empresas como TAM/LATAM, Azul, Copa Airlines, Real Aviation e Swissport.

Primeiras melhorias e aviação executiva

Na etapa inicial da operação, a ON8 concentrará esforços na continuidade dos serviços e em melhorias de rápida implantação, como reforço da comunicação e da sinalização, acesso gratuito à internet sem fio, manutenção e reorganização das rotinas operacionais, dos acessos e dos fluxos de embarque e desembarque. Em paralelo, avançará na elaboração dos projetos executivos, nos licenciamentos e nas autorizações necessárias às obras de maior porte.

Na aviação executiva, os estudos incluem a separação das operações comerciais e executivas, a ampliação das áreas de apoio e a disponibilização de espaços para hangares. A proposta busca ampliar a eficiência operacional e fortalecer o papel estratégico desse segmento em áreas como saúde, logística especializada, táxi aéreo e mobilidade empresarial. A implantação dessas estruturas poderá envolver parceiros privados.

A concessão prevê ampliação dos terminais de passageiros, intervenções em pátios e pistas de taxiamento, reforço dos sistemas de energia e segurança e melhorias nos estacionamentos. Fora do pacote original, a Prefeitura de Passo Fundo e a ON8 apresentaram um projeto de R$ 36 milhões para alargar a pista de 30 para 45 metros e viabilizar a infraestrutura aeroportuária para restabelecer a operação de aeronaves tipo 4C (de maior envergadura). A iniciativa inclui ainda estudos para um Terminal de Cargas Aéreas modular, com aproximadamente 1,5 mil metros quadrados.

Cronograma das principais obras

Passo Fundo

• Até dezembro de 2028: conclusão da ampliação do terminal de passageiros, com capacidade para 159 passageiros domésticos por hora.
• Até junho de 2029: pátio ampliado para até cinco aeronaves, intervenções na pista de táxi, adequações no sistema elétrico e estacionamento com, no mínimo, 219 vagas.

Santo Ângelo

• Até dezembro de 2028: conclusão da ampliação do terminal de passageiros, com capacidade para processar, no mínimo, 173 passageiros domésticos por hora.
• Até junho de 2029: nova pista de táxi aéreo, pátio para três aeronaves e estacionamento com, no mínimo, 91 vagas.

Fonte : Lilian Lima | Critério